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坎帕佐已飞抵拉斯,究竟是怎么一回事?(4)

2023-03-14 来源:你乐谷
变老?我当然是。但是当我告诉你 Huayra RBC 是一个怪物时,请相信我。其他汽车更快,或者这个或那个,但就纯粹的机械疯狂而言,我很难想到同行。也许是道奇 Challenger/Charger Hellcat Redeye,尽管 Mopar 的扭矩较小(“仅”650 lb-ft),并且两者都设计为坐着旋转后部肉,直到汽车消失在烟雾中。帕加尼试图将轮胎连接到路面上,但由于扭转力太大,当你的右脚向下推时,世界开始颤抖。这是一种令人难以置信的感觉——我简直不敢相信我会这么说——太强大了。好的,我们差不多了太多了。我不想显得软弱,而且 RBC 实际上并没有做任何不好的事情。它只是威胁,相当强烈。此外,我驾驶过两款现有的 Koenigsegg Agera XS 车型中的一款,我驾驶的一款配备了可选的 One:1 发动机规格:
1,341 hp 和 1,011 lb-ft 仅在雨中用于后轮。那太过分了。
我是否让 2020 Pagani Huayra Roadster BC 更具威胁性?是和否。由于功率重量比使科尼赛克这一侧的任何东西都显得谦逊,RBC对于公共道路来说真的太多了。开车很有趣,但真正让她敞开心扉似乎不明智。也就是说,这辆车——我驾驶的那辆车——在 2020 年 9 月的比利时斯帕-弗朗科尔尚赛道上创造了量产车圈速记录。这是在潮湿条件下 2 分 23.08 秒的最佳时间,超过迈凯轮塞纳的成绩第二。这真是令人印象深刻。任何其他汽车能打败它的时间吗?也许是 Pur Sport。再说一次,布加迪的重量超过 4,000 磅,Huayra Roadster BC 的重量不到 3,000。Chiron Pur Sport 被束缚,彬彬有礼,几乎整洁。布加迪旨在统治。称之为条顿。另一方面,帕加尼是狂野的、狂热的、近乎野性的。
RBC 是一个在空中跳跃并欢呼尖叫的成年男子,因为生活是美好的。换句话说,它是终极的意大利语。

坎帕佐已飞抵拉斯,究竟是怎么一回事?


已经做出决定
这让我们回到最初 400 万美元的问题:Pagani Huayra Roadster BC 还是 Bugatti Pur Sport?再仔细想想,你会不会介意我稍微逃避一下?
帕加尼的汽车制造商规模太小,无法收集如下数据,但布加迪经常吹嘘自己拥有 83 辆汽车、三架喷气式飞机和一艘游艇的布加迪平均客户。我应该提到这些统计数据来自 2014 年;天知道这些人今天有多富有。关键是拥有 Pagani Huayra Roadster BC 的 40 位幸运的宇宙大师已经拥有了 Pur Sport。反之亦然。或者至少如果他们愿意,他们很容易就能做到。这不是摩擦,而是情况的荒谬。你看,我错了。正确答案是“这还是 Pur Sport?” 是哦, 是的。因为当然是这样。

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